淺談電氣火災監控系統在地鐵中的應用

更新時間： 2021-08-25 　　點擊次數： 1191次

摘要：地鐵施工不規范、線路老化、超負荷使用大功率電器等多種因素的影響，極易引發電氣火災，采用先進的智能監控手段加強對電氣設施設備的監控已成為必然趨勢。本文簡單介紹電氣火災監控系統，提出在地鐵車站應用中幾點問題并進行探討。

關鍵詞：電氣火災；剩余電流；探測器；地鐵

0引言

隨著經濟建設和城市化的快速發展，城市軌道交通的運營里程不斷增加，現代化電氣設備大規模投入使用，電氣安全逐漸成為地鐵運營單位關注的重點，避免或減少人員傷亡和財產損失。

1電氣火災監控系統安裝的必要性

電氣火災的發生是由多方面因素造成的，如：安裝或接線不當造成相間短路、設備或線路潮濕導致相間短路等，均有可能引發電氣火災。

2電氣火災監控系統在地鐵中的應用

以南京地鐵為例，南京地鐵在最近幾年新開通的四號線、寧和線、寧溧線及寧高線采用了SRUF-8000(Ⅱ)型號的電氣火災監控報警系統，監控主機安裝在消防控制室或0.4KV開關柜室內，采用RS485方式與FAS主機進行通訊，將報警信號傳輸至南京地鐵火災自動報警系統網絡。

3應用中幾點問題探討與分析

剩余電流式電氣火災監控系統能夠直觀、全面地監測整套供電系統的剩余電流數據、剩余電流報警及供電線路失電狀態等信息

（1）系統應用初期存在較多誤報警情況，可能是有兩方面的原因：一方面是由零地混接、零地反接、漏電疊加、真實漏電等情況造成的，此類問題通過整改均能消除誤報警；

（2）地鐵車站涉及龐大的供電系統回路，大部分項目只在0.4KV柜體出線端設置剩余電流檢測線圈，對于照明回路中存在的漏電流疊加情況無法識別，可能會造成誤報警，建議容量超過20kW的通風空調設備分回路饋線側、照明配電箱總進線側及EPS進線側設置二級探測回路。

4安科瑞安全用電云平臺及選型

4.1安科瑞安全用電云平臺介紹

Acrelcloud-6000安全用電云管理系統能夠對剩余電流、設備溫度、故障電弧等電氣故障進行實時監控、報警、記錄，并且通過云端的遠程控制。設備與云端的通訊方向不受限制，能上傳數據、透傳指令，并時間顯示實時狀態。

具體功能如下：

（1）安全用電監管服務系統包含安全用電管理云平臺、電腦終端顯示系統、手機APP、漏電探測器、漏電互感器、電流互感器等。
（2）安全用電監管服務系統平臺能展示剩余電流、溫度、電流等電氣安全參數的實時監測數據及變化曲線、歷史數據與變化曲線、實時報警數據等。
（3）手機APP軟件同時具有IOS版本和安卓版本，能通過手機APP對每條報警記錄進行呼叫，便于緊急情況下能盡快通知用電單位。
（4）能對各個單位及設備的電氣安全運行情況進行自動統計和分析評估，并隨時展示電氣安全運行分析報告。
（5）監控探測終端產品滿足國家法律法規和有關技術標準
（6）漏電探測器能同時探測剩余電流、四路溫度、三相電流等參數值，并能通過無線以移動通訊網絡接入安全用電監管系統平臺。